最近宝马上市了一批新车，其中包括2026款的纯电轿车i3。尽管网友们对于宝马i3这款车褒贬不一，但不可否认的是，宝马i3的出现，让许多想要传统豪华品牌电车的消费者，有了一个门槛相对不高的选择，也让宝马品牌在新能源领域赢得更多销量，扩大影响力，帮助其在2025年成为传统豪华品牌的销量冠军。
指导价大降8万，但终端行情基本不变
2026款宝马i3指导价27.8-33.8万元，相比于此前35万以上的起售价降低了不少，但这并不是我们所说的i3有性价比的原因，因为宝马目前在市场终端的价格并不太接受官方的指导，终端优惠力度较大，就拿这款i3来说，曾经指导价35万多，终端裸车价几乎打五折到了17、18万的史低价。而现在2026款新车虽然指导价官降了8万元左右，但是实际终端价格还要再优惠8万元，也就是说新款i3的终端裸车价是不到20万元的，这和去年年末老款车型的行情基本保持一致。
展开剩余60%多项配置升级，舒适体验更好
实际车价没什么变化的情况下，那为什么还说宝马i3的性价比又回来了呢？因为新款车型的配置有了不小的提升，而且是一些比较有用的配置升级。比如原本入门款只有倒车影像，现在升级到了360全景影像，更多的雷达和摄像头，能够帮助用户更轻松掌握四周车况，避免因为视野盲区而发生意外的情况。
再比如带感应功能的电尾门，让新车更符合豪华品牌的定位，也解决了用户商超购物后难以腾出手来手动开启尾门的痛点。而车内新增的主驾驶腰部支撑四向调节功能、前排座椅加热功能等，大大提升了乘坐的舒适性。新车还标配了辅助泊车入位、循迹倒车等功能，这对于新手司机来说显得更加友好。
i3再次展现豪华品牌的性价比
当然也有人会说，都2026年了，定价30万级别的豪华品牌电车，没有前备箱，后排地台隆起，只有400V，是使用励磁电机的少数派，手机无线充电还要选装，宝马i3看起来并不如新势力们实在。正所谓各花入各眼，如果你不追求豪华品牌的logo，那么同样20万元预算可以选择其他科技含量更高、交互体验更先锋的产品。
不过这并不妨碍宝马i3展现其性价比，毕竟在当下的新能源市场中，宝马i3凭借不到20万元的价格，给了信任传统豪华大厂的消费者们一个不错的选择正规好的配资平台，此次新车相比老款有了较多配置升级，而且都是能够提升用户体验的配置，在我看来整体性价比要比老款更高。
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